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绿皮火车1200字

很早,我就对绿皮有了观点,现在和同龄人提到“绿皮”,大年夜部分表示不明白什么意思,这就匆匆成了都熟悉绿皮的人的合营话题。

这一次,我又乘上了久违的绿皮,童年随父亲赶春运的拥挤并未呈现,我顺利地上了车,一下子人群就填满了全部车厢,许多人都只买到了站票,车厢的过道上险些站满了人,我瞬间又感到到绿皮此时的紧张。列车售货员每次颠末喊得最多的不是商品的名字,而是“让一让”之类的提示语,有时会有售货员零丁先容一些商品,既能滔滔一向,又能插科打诨,说得是信口开河,好像彷佛来了个说相声的,有把昏昏欲睡的游客给逗乐的,也有说得好的游客给鼓掌喝彩的,虽然着末真正买下的人屈指可数,但经售货员这么一“搅和”,许多人旅途的疲倦感十有八九都给带走了。

绿皮车会让人掉去光阴的观点,旅途光阴无意偶尔超过日夜,有的人困到极致就是极端地清醒,车窗外早已漆黑一片,车厢内灯火通明,每小我的脸上都邑带着疲倦,但都努力维持清醒,有人从过道上颠末时都积极给出便利,没有人会诉苦,更没有人会发生抵触,在绿皮上每小我都逝世力让自己和身边的人过得“痛快酣畅”,狭小的空间,看似一小我都走不以前,可你让出一点我留出一点,一辆餐车就顺利通畅。无聊,可以打牌,可以谈天,可以玩手机,可以发呆,可以等候下一个“相声演员”猜猜他会带来什么商品……绿皮的座位都是一体的,胖的人多占点,瘦的人少占点,深夜,睡意袭来,不知不觉就倚靠在一路了,纵然此中一小我醒了,见另一个睡得正喷鼻,也会努力维持姿势,纵然对方是个胖子,也要努力用肩膀撑起他的好梦……面面相觑的人前七八个小时只是眼光交流,只言片语险些没有,后七八个小时聊得那叫一个相见恨晚……在绿皮上要想吃顿好的险些是弗成能的,能够吃上一碗热腾腾的泡面也会是一种享受,不过为了叮咛韶光,每小我都邑带着些喜好的食品,有不绝地嗑瓜子的,也有啃凤爪的,只如果能让你暂时忘怀旅途的漫长都可以吃,车上如果有一个小孩子在那所有人的“保护动物”,各类吃的都邑分给小同伙一些,小同伙如果吃得兴奋,每小我脸上都邑露出笑意……

绿皮车在黑阴郁前行,车窗外依稀的城乡灯火,让绿皮火车上的人都倍感温暖,本该熟睡的人却能望着外貌的点点灯光无比清醒,纵然深夜已经不知道以前了多久。

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父亲那辈,外出打拼,谋生活,绿皮就成了必弗成少的交通对象,逢年过节,为了求得一张绿皮车票,许多人风餐露宿排队买票,不过那种天气早已成为了一种影象。只管,中国高铁早已领先天下,但绿皮的身影并未完全退出舞台,连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影,在高铁暂时还到达不了的地方,绿皮仍然在昼夜兼程,把许多外村夫带回家乡,或把他们送到有梦的地方。

这样的售货员是绿皮上的“特产”。

一个车厢,以致一个座位无不是生活的缩影。

在不远的未来,绿皮也会有庆幸退休的一天,那时的人们大概只有在照片上或者博物馆里才能见到,但不管如何,乘坐过绿皮的人都邑有一种难忘的影象,那更像是一个梦,梦见不管多么迢遥,毕竟会到达的一个梦。

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